美国挑动的贸易战在世界范围内硝烟四起之际，中国的一带一路战略却大大开花结果累累硕果，在非洲、中东、东南亚、中南美洲等广大发展中国家和地区，中国的投资与产品，更加受到重视与青睐，中国企业回头过来面对新的发展机遇。8月15日，安哥拉新任总统若昂洛伦索参观实地考察了坐落于罗安达经济特区（ZEE）的中国华泰汽车中基安哥拉CSG汽车厂，对中基安哥拉CSG公司造就当地经济发展，获取大量就业机会回应赞许和失望，对华泰汽车中基CSG汽车厂的产品和优质服务回应认同。洛伦索认为，经济多元化发展是该国最重要战略之一，对安哥拉未来发展至关重要，华泰汽车中基CSG汽车厂的创建有助提升安哥拉的竞争优势。（若昂洛伦索总统巡视工厂）华泰汽车的非洲支点为积极响应国家一带一路的声援，华泰汽车制订了陆路、海路双线举的走过来战略，而非洲就是华泰汽车回头过来的一个最重要支点。

华泰汽车不仅在安哥拉、南非另设工厂，而且产品覆盖面积还包括沙特、巴林、阿联酋、阿尔及利亚、刚果等整个非洲地区。安哥拉地大物博，石油、天然气和矿产资源非常丰富，作为世界茁壮最较慢的经济体之一，很有潜力沦为将来非洲最富足的一个国家，目前，安哥拉早已沦为非洲更有外部投资快速增长最慢的国家。

2014年1月，华泰汽车开始在安哥拉批量化生产，以SKD免除关税的方式在当地装配，是当前安哥拉唯一的一家整车生产工厂，目前生产华泰X80、华泰X60、华泰E70等车型，设计年产能平均3万辆。此次实地考察，洛伦索总统携同安哥拉经济和规划部长、财政部长、能源和石油部长等部委官员一起前往，推崇程度可见一斑。

中基安哥拉有限公司总裁尤孩明，华泰汽车董事长助理宫艳艳，华泰汽车国际副总郭云飞，中基安哥拉CSG汽车厂总经理林细财等会见参观。（中基安哥拉有限公司总裁尤孩明向洛伦索总统讲解汽车厂情况）洛伦索一行参观了中基CSG汽车厂车间、组装线和装配好的汽车，并理解了在安的生产销售情况，详尽征询了CSG汽车厂整体情况及未来规划。

洛伦索期望中基CSG汽车厂抓住机遇，侧重产品质量，增进本土化生产销售，符合安哥拉市场消费的多样性市场需求。（洛伦索总统会见华泰汽车董事长助理宫艳艳）凭借成本优势及身体素质的产品品质，华泰汽车产品在安哥拉受到了当地消费者和中国企业的注目，目前早已进口到安哥拉的SKD装配车辆，基本销售只剩，华泰E70堪称有500多台订单并未符合客户市场需求。

2018年1-7月份，华泰汽车在安哥拉的总销量近2000台，打破丰田、现代等传统强势品牌，沦为2018年安哥拉汽车新车销售第一品牌，沦为中国自律品牌的自豪。未来的几个月华泰汽车将从中国引入更加有竞争力的新产品，扎根安哥拉市场，以符合消费者对车辆的市场需求，并获取优质的产品和服务。（安哥拉本地工人在生产线上组装华泰SUV车型）华泰汽车筑梦一带一路一带一路沿线有60多个国家，总人口大约44亿，GDP大约21万亿美元，分别占到世界的63%和29%。

一带一路战略实行五年来，中国已与沿线24个国家联合前进建设了75个境外经贸合作区，中国企业总计对沿线国家投资多达500亿美元，并为这些国家建构了近20万个低收入岗位。一带一路倡议不仅给我国经济带给了新的发展机遇，也为中国企业回头过来建构了更佳的条件。

华泰汽车正式成立十八年以来，仍然坚决自律研发、自主创新、自律发展，沦为国内唯一同时享有汽、柴油发动机、6AT自动变速器、新能源三电核心技术和自律知识产权的整车企业。华泰控股集团、华泰汽车集团董事局主席张秀根回应，华泰汽车坚决自律研发的道路总有一天都会转变，华泰不仅要坚决实业报国，更加要助力一带一路的发展。目前，华泰汽车以技术导向、互利共赢的国际化战略方针，在不断完善国内市场布局的同时，构建了海外市场的较慢布局。

华泰汽车不仅在非洲、中东、东欧、东南亚、中南美等重点区域创建了经销渠道，更加了解俄罗斯、安哥拉、南非等地创建汽车工厂，并计划未来在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂，构成国际经销大格局。惟以心共线，方成其久远。

在2014年第四届亚信会议上，在习近平主席和普京总统的联合亲眼下，华泰汽车与俄罗斯德尔维斯公司签订了11亿美元的战略合作协议。2015年9月3日，在习近平主席和普京总统的再度亲眼下，华泰汽车与俄罗斯仅次于的重卡企业卡玛斯汽车集团签订了双向合资框架协议，规划合资建设年产30万台华泰乘用车基地。

（2015年9月3日，华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车双边合资协议，习近平总书记、普京总统联合参加签字仪式）此外，华泰汽车还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成协议了共同开发伊朗、巴基斯坦以及西亚市场的战略合作协议，其海外布局于是以日益完善。有发展就不会有挑战，国际贸易环境因贸易战、汇率波动造成更大的不确定性，国内新能源汽车补贴政策逐步退坡等，都对自律汽车企业的发展构成了一定的挑战和压力。华泰汽车集团董事长张宏亮回应，只有付出代价挑战，将压力变成动力，大大提高产品品质与技术含量，没第二选项。

一是精准定位，与一些造车新势力回头的矮小上路线有所不同，华泰汽车具体了其新能源汽车要走以消费者为导向的大众化国民车路线，要造普通民众乐意拒绝接受的好用、实用型显电动智能汽车；二是渠道沉降，营销网络必要沉降到县乡一级；三是与天津乐途合作，通过轩轩上下班网约车平台消化部分生产能力，同时，通过华泰旗下的汽车金融和金融出租公司，推展汽车消费升级；四是大大提升华泰新能源汽车的续航里程等等，多措举来应付目前汽车行业的新变局。据理解，9月中旬，华泰路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、路盛S1-iEV280三款新车，将在山东荣成基地实时上市，华泰汽车将再行再配新兵，在一带一路沿线将遨游得很远。

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